رد: شركـــ (( السيارات )) ــــات هنا
بي ام دبليو
بعد خسائر كبيره اضطرت بي ام دبليو الى التخلي عن ماركه روفر الانجليزيه دون مقابل والتى سبق ان اشترتها ضمن صفقه لاند روفر التي باعتها الاخرى الى فورد الاميركيه .
الى انها احتفظت بالسياره الشهيره ميني والتي كانت تنتجها روفر واطلقتها مجدده تحت اسم ميني كوبر بعد ما قامت ببناء مصانع جديده لها كليا .
في الوقت نفسه قامت بي ام دبليو ببناء مصنع جديد لرولز رويس التي اشترت علامتها التجاريه من فولكس واجن اعتبارامن العام 2003 .
وقدمت هذا العام الفئه الثالثه التي تم تجديدها واضافت بعض التعديلات على الفئه السابعه .
جاكوار
اسم بريطاني عريق تاسس العام 1922 والان هو احد فروع فورد التي تملكتها العام 1989 وساعدتها على تجاوز مصاعبها الماليه وزودتها بتقنياتها حتى ضهرت سياراتها بمضهر جديد ومتطور .
وفي هذا الاطار طرحت العام قبل الماضي اولى سياراتها السيدان المدمجه والتى تحمل اسم ( X-TYPE ) في اول دخول لجاكوار في قطاع سيارات الصالون المدمجه والذي يشهد نموا سريعا وهذه السياره قد تم تصميمها في مركز وايلتي التابع لجاكوار في كوفنتري في بريطانيا اما انتاجها فقد تم في مصنع هاليود الخاص بجاكوار في مرسيسايد في بريطانيا .
وطرحت الجيل الجديد من سياراتها XJ -XJR موديل 2004 وكما تنوي تقديم الجيل الجديد من XKR لعام 2007 .
لمبورجيني
تحمل لمبورجيني اسم مؤسسها الايطالي فريتشو لامبورجيني .
وكانت اول سياره انتجتها الشركه هي الكوبيه ( 350 GT ) بمحرك يتكون من 12 اسطوانه بتصميم بيزاريني احد مطوري فيراري (250 GTO ) .
وقد اشترت اودي الالمانيه هذه الماركه العام 1998 ومنذ ذالك الحين عكفت على تطوير الشركه وقررت اعاده احياء السياره الشهيره ديابلو بتصميم بداه الايطالي بيرتوني واكمله مصممي اودي وحملت السياره تسميه جديده هي مورسيلاجو كما طرحت السياره موديلا اصغر من مورسيلاجو يدعى جياردو بقوه 500 حصان .
ومن اشهر طرازات الشركه ( ميورا ) و ( كونتاش ) ( ديابلو ) والجديدتين مورسيلاجو وجياردو .
مازيراتي
اسم عريق ومثير في عالم السيارات الرياضيه عاليه الاداء .
تاسست الشركه العام 1926 على يد خمس اشقاء هم ( الفري و بيتدو و ايثور و ارينسو وماريو مازيراتي ) وبقيت تحت الاداره العائليه حتى العام 1937 وبعد ذالك انتقلت ملكيتها الى يد شركه اورسي وضلت تحت حضانتها مده 32 عاما وبعدها بيعت الى الشركه الفرنسيه سيتروين ولم يطل اقترانها بها حيث بيعت الى شركه فيات الايطاليه بدعم من المليونير الايطاي اليساندروري وامتلكت فيات 49 % من اسهم مازيراتي.
ومن اشهر سيارات هذا الاسم العريق GT3500 وموديل 1958 و كواترو بورت موديل 1964 و GT3200 1999 .
وحاليا تتوفر بطرازين كوبيه وسبايدر GT4200 كما قدمت السياره كواتروبورت الرياضيه الفاخره .
اودي
امتلكت فولكس واجن ماركه اودي سنه 1965 ومنذ ذالك الحين تطورت سياراتها بشكل كبير والى درجه عاليه من التصميم والاداء المتميز وتعدد موديلاتها .
وتنال سيارات اودي تجهيزات عاليه المستوى تظهرها بمظهر فخم ومترف خصوصا الصالونات كبيره الحجم منها ( A8 - S8 ) التي قدمت الجيل الجديد منها للعام 2004 .
وكانت مرسيدس بنز ملكا للشركه الالمانيه مرسيدس بنز التي اشترتها من الحكومه الالمانيه بعد انهيارها مطلع القرن الماضي .
وتقدم للعام 2005 عده موديلات جديده كليا وهي A3 A4 A6 سبورت باك و تقديم الموديل الرياضي TT العام 2006
فولكس واجن
توسعت الشركه الى درجه كبيره حيث انها لم تعد تلك الشركه التي تاسست لانتاج بيتل او الخنفساء ، ولكنها صارت اليوم من كبريات الشركات المنتجه للسيارات في العالم بامتلاكها كل من اودي وسيات وسكودا وبوجاتي واخيرا بنتلي .
وقد لاقت بيتل بعد اعاده طرحها بشكلها الجديد نجاحا واسعا في الاسواق العالميه الامر نفسه حققته باسات وجولف .
والان لم تعد فولكس واجن تركض للمنافسه مع الكبار حتى انها دخلت سوق السيارات الفارهه بقوه بانتاجها لطرازها الفاخر ( فايتون ) وسوق السيارات الرياضيع العمليه بانتاجها طوارق الذي يتوفر بقوه 450 حصان .
وستقدم لعام 2006 الجيل الجديد من سياراتها باسات وبولو وبورا .
اوبل
تعتبر اوبل بمثابه القاعده الاوروبيه لجنرال موترز في المانيا وايضا تعتمد جنرال موترز على قواعد سيارات اوبل في انتاج بعض سياراتها مثل اللومينا وسيارات البويك والساتورن .
ويبلغ عمر اوبل اكثر من مئه عام وقد رات النور على يد ادم اوبل الذي بدا بتصنيع الدراجات الهوائيه .
وبعد وفاته اتجه ابنائه الى مشروعات جديده واتحدو مع فريدريك لوتزمان احد رجال الصناع واسسو ( اوبل - لوتزمان ) .
وفي العام ا910 انفصل الشريكان والت ملكيه الشركه الى جنرال موترز عام 1931 ومنذ ذالك الحين تقدم اوبل كل ماهو جديد ومبدع .
الفا روميو
في اقصى الشمال كان مولد الفا روميو على يد الكسندر دراك الذي اسس اول مصنع لهذا الاسم العريق الشائع في ميلانو التي كثرت فيها ان ذاك استديوهات التصميم .
وبعد فتره وجيزه فشل دراك في اداره مصنعه ما اضطره الى بيعه الى مجموعه الفا والتي باعته بدورها العام 1915 الى التسابق الايطالي نيكولاي روميو ومن هنا جاء اسم ( alfaromeo ) >
وقد انتجت اول سياراه ركاب عاديه وطرازات سباقيه بمحركي V8 وV12 .
وما ان حل العام 1932 حتى كانت الفا روميو ملك للحكومه الايطايه ومن هنا انطلقت الطرازات الشهيره .
روفر
في عصر الاندماجات والتحالفات انتقلت روفر الانجليزيه الى ملكيه بي ام دبليو العام 1994 في اطار توسع الاخيره التي استثمرت مليارات الدولارات في تطوير انتاج روفر من روفر ولاند روفر
وثمرت ذالك جائتنا السياره روفر 75 التي ظهرت نهايه العام 1999 ولكن نجاحها ظل دون تطلعات بي ام دبليو وترتب على ذالك خسائر كبيره للشركه التي اظطرت الى الى بيع لاند روفر الى فورد الاميركيه
والتخلى عن روفر الى مجموعه فونيكس الانجليزيه واحتفظت بميني الصغيره .
وتشهد سيارات هذا الاسم الانجليزي تجديدا وتطويرا لجيع سياراتها حاليا .
فولفو
بعد ما اشترت فورد قسم سيارات الركوب من فولفو السويديه اتجهت الاخيره الى ادخال ثوره هائله في تصميم سياراتها التي باتت اكثر شبابيه وعصريه من الشكل الصندوقي الذي حصرت نفسها داخله لسنوات طويله .
وقد اكتسبت فولفو منذ تاسيسها العام 1927 شهره كبيره في كل مكان كمرادف للسلامه والامان وهما صفتان حرصت على المحافضه عليها في سياراتها الجديده خصوصا الطرازين S60 و S80 التي حققت نجاحا باهرا في الاسواق العالميه .
وهناك طرازات جديده من انتاج الشركه وهي الجديد XC90 وكذالك الفئه R الرياضيه والموديل S40 وV50 .
ساب
تمتلك جنرال موترز 50% من اسهم هذه الشركه السويديه العملاقه التي تخصصت في انتاج سيارات مميزه وبتجهيزات فريده .
وظهرت ساب لاول مره العام 1945 عندما قررت شركه سفنكا السويديه المختصه في انتاج السيارات فتح فرع خاص لانتاج السيارات .
وقد انظمت العام 1968 الى شركه سانكيا المختصه في انتاج الحافلات والاليات الكبيره تحت مسمى (سانكيا - ساب ) .
وخلال العام 2001 انفصلت الشركه عن شركه سانكيا وتم اعده اسم الشركه الى ساب دون سانكيا .
وتنتج هذه الشركه حاليا عده موديلات ناجحه ولكنها محدوده .
بيجو
لسنوات طويله نجحت بيجو في ترسيخ سمعه جيده للسيارات الفرنسيه في اوروبا خاصه والعام اجمع .
وكانت سياراتها مثالا للقوه والاداء والعمليه ، وفي السنوات الاخيره طورت طرازاتها بشكل يثير الاعجاب وقدمت طرازات عده مثل 607 و 406 و 206 و 307 وقد لاقت هذه الطرازات رواجا واسعا .
كما قدمت سيارتها الجديده 407 كموديل للعام 2005 على ان تقوم بتدشين طراز 407 كوبيه العام 2007 وهو بديل طبيعي للسياره الكوبيه 406 .
وتمتلك بيجو شركتها الشقيقه سيتروين ويعملان معا تحت مسمى( بي اس ايه ) وكانت اول سياره بيجو انتجت عام 1889 وبعد ذالك بعامين تم تاسيس الشركه فعليا لتواصل نجاحاتها المتميزه حتى اليوم .
سكودا
تحت اسم لوران كليمنت انطلقت سكودا العام 1905 كاول سياره تصنع في تشكو سلوفاكيا وحملت الطراز E الذي كان مقدمه لسلسله الشاحنات والحافلات التي تستخدم للاغراض العسكريه والتجاريه .
وبعد عشرين عام وبالتديد 1925 انتقلت ملكيتها الى الشركه التشيكيه التي تسمى ( اكسيوف سبولسنوت ) وهي شركه مختصه بصناعه المعدات الصناعيه منها اشتق اسم سكودا .
واما التحول التاريخي في حياتها فكان العام 1991 عندما انتقلت ملكيتها الى القطب الالماني الاكثر شهره ( فولكس واجن ) حيث بدا عصر سكودا السياره الاكثر بريق وتقنيه وانتشارا ، كما ضهرت بعده موديلات اهمها اوكتافيا وفابيا بالاضافه الى الجديده ( سوبرب ).
سيات
رغم عمرها الذي يقترب من نصف قرن فان سيات اقترنت باسماء كثيره عالميه .
مولدها كان في نهايه الستينيات في اسبانيا وامتلكتها الحكومه الاسبانيه ثم عصفت بها رياح الخصخصه فانتقلت ملكيتها الى شركه فيات الايطاليه .
ثم عادت الى بيتها الاول عام 1984 حيث اشتراها الكثير من رجال الاعمال الاسبان الذين استفادو من تقنيات بورش الالمانيه في تطوير محركاتها وتفعيل تسويقها وبدا الجمهور الاوروبي يتعرف على اسماء جديده مثل كوردوبا وايبيزا وتوليدو وليون .
ثم كانت النقله المهمه عندما انظمت الى امبراطوريه فولكس واجن مستفيده من التكنولوجيا الالمانيه من اوسع ابوابها .
ولهذا قدمت سيارتيها الجديده التيا ونيو توليدو على ان تقدم في 2006 سياره ليون بتصميم جديد .
رينو
تجاوزت رينو حدودها الاقليميه رغبه في تعدد اسواقها الخارجيه مع تعدد منتجها .
وكانت البدايه العام 1999 عندما قررت شراء 36.8 % من اسهم نيسان واصول شركه نيسان هذا القط الاسيوي الامع .
واتفقت رينو ونيسان على ان يكون تحالفهما لمصلحه العملاء وهو ما تحقق بالفعل حيث وضعت رينو الخطط لاقاله نيسان من عثرتها الماليه .
وبعد هذا التحالف قدمت رينو سيارتها الجديده لاجونا كاول ثمره من ثمرات تزاوج التقنيه الفرنسيه واليابانيه بمضهر جديد كليا ماكان له اكبر الاثر في ترسيخ ملامح جديده اوروبيه وعالميه لشخصيه رينو .
كما قدمت العام 2003 السياره ميجان والسياره فيل ستايس والسياره اسباس للعام 2004 وستعيد تدشين لاجونا للعام 2006 .
سيتروين
تعود ملكيه ستروين الى رجل الاعمال الذي حملت اسمه وهو اندريه سيتروين الذي كان يهدف منذ البدايه الى انتاج سيارات مترفه تجمع بين الاداء الرياضي والتصميم المستقبلي .
في العام 1919 قدمت اول سياراتها واسمرت حتى نهايه القرن الماضي الى ان تم بيعها الى شركه ميشلان المختصه في انتاج الاطارات وبعد ربع قرن اي في العام 1964 تم بيعها مره ثالثه الى مجموعه بيجو .
ويعود لستروين الفضل في اعتماد سياراتها نظام الدفع الامامي وكان ذالك في الطراز تراكسيون وكذالك يعرف عنها امتيازها في اعتماد نضام التعليق بضغط الهواء والزيت معا .
وفي الوقت الحالي حسنت من انتاجها واطلقت عده موديلات وهي C5 و C8 و C2 و C4 وق طرحت طراز C1 للعام 2006
| التوقيع |
|
جنـبت عــنـك وحـل اليـوم توديعـي
.... ....... ..... .... ولاني بندمان ياكم شخص ودعتـه
خذها صريحه وفي شعري وتوقيعي
.... ....... ..... ... من باعني بالــشدايد بالرخى بعتـه |
|