كيف تقتصد في استهلاك وقود السيارة.

هذه النصائح جاءتني عن طريق الإيميل و هي عن رجل يعمل في مجال النفط منذ أكثر من 31 سنة.. الرسالة فيها الكثير من الكلام عن خبراته الشخصية و طبيعة عمله لذلك اختصرتها للمفيد.

1. لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى حد لها. تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر الذي تشتريه ليس بليتر كامل.
في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها.

2. عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة.

3. من أهم النصائح .. عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ .. و السبب هو إن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر.
و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة.

4. أمر أخر .. إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب بأضرار لها.

أتمنى أن تساعدكم هذه النصائح في الاستفادة القصوى من أموالكم المدفوعة مقابل الوقود.

مع الاعتذار لأصحاب محطات الوقود هههههه

موضوع ممتاز يافارسنا
ونصائح ذهبية
في زمن الغلاء
نفع الله بك وبما تكتب

أشكر مرورك وتعليقك

تحياتي وتقديري

لفت نظري صاحب النصائح الاصلي

فعدد سنوات خدمته الـ 31 سنه

تكررت كثيرا في العديد من النصائح مؤخرا على صفحات الانترنت

لا اعلم عن مدى مصداقيتها !!!

ولكن نتمنى ان تكون صحيحه كلها

وشكرا لك ابا خالد

لاتدقق ياأبو بسام

فبغض النظر عن صحة أبو 31 سنة من عدمه لكني أجد أن النصائح صحيحة علمياً

وأضيف اليها ...عد تعبئة السيارة بالوقود وفي في وضع التشغيل ، لأن مع عملية

ضخ الوقود تتقلب الأوساخ التي في تانكي السيارة وتؤثر على " الكربريتر "

ولكن اطفئ السيارة ولاتحاسب العامل الا بعد انهائه _ هذا يعطيك وقت لركود الترسبات_

مشكووور على المعلومات المفيدة ياأبو خالد ، وعسى الله ينفع بها .

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هذلي والفخر لي

	لفت نظري صاحب النصائح الاصلي فعدد سنوات خدمته الـ 31 سنه تكررت كثيرا في العديد من النصائح مؤخرا على صفحات الانترنت لا اعلم عن مدى مصداقيتها !!! ولكن نتمنى ان تكون صحيحه كلها وشكرا لك ابا خالد

أشكر مرورك تحياتي وتقديري

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فتى هذيل

	لاتدقق ياأبو بسام فبغض النظر عن صحة أبو 31 سنة من عدمه لكني أجد أن النصائح صحيحة علمياً وأضيف اليها ...عد تعبئة السيارة بالوقود وفي في وضع التشغيل ، لأن مع عملية ضخ الوقود تتقلب الأوساخ التي في تانكي السيارة وتؤثر على " الكربريتر " ولكن اطفئ السيارة ولاتحاسب العامل الا بعد انهائه _ هذا يعطيك وقت لركود الترسبات_ مشكووور على المعلومات المفيدة ياأبو خالد ، وعسى الله ينفع بها .

أشكر مرورك وإضافتك المفيدة تحياتي وتقديري ،،،

مشكور اخوي فارس حزين الطلعة
على هذه النصائح
ولاعدمناك

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة بكيفي اتحادي

	مشكور اخوي فارس حزين الطلعة على هذه النصائح ولاعدمناك

أشكر مرورك وتعليقك ..

سلمك الله أخي الفاضل ،،،