«ساهر» يتوسع إلى «المنافذ الحدودية» ويراقب حتى «رمي النفايات»!

«ساهر» يتوسع إلى «المنافذ الحدودية» ويراقب حتى «رمي النفايات»
الرياض (صدى):

تعتزم الإدارة العامة للمرور التوسّع في نصب كاميرات البرنامج المروري «ساهر» في مداخل المملكة ومخارجها، ورصد مخالفات رمي النفايات في الشوارع قريباً.

وأوضح المدير العام لإدارة المرور اللواء سليمان العجلان أن إدارته ستدشن المرحلة الثانية من نظام «ساهر» قريباً، وتشمل وضع كاميرات في مداخل المملكة ومخارجها لمراقبة المخالفات المرورية، ورصد ما يدور في الشارع، بما في ذلك رمي المخلفات، وإبلاغ الجهات المعنية لإصدار عقوبة بحق المخالف.

وأضاف - خلال المؤتمر الصحافي الذي نظمه الأمن العام للبرنامج الشامل للسلامة الأمنية والمرورية (سلامتي): «على رغم الحملات التشويهية تجاه نظام «ساهر»، إلا أنه استطاع خلال مدة وجيزة أن يحقّق إنجازات لم تستطع العديد من البرامج التوعوية أن تنفذها، وهذا ما أثبتته الإحصاءات الأخيرة في خفضه نسبة الحوادث في مناطق عدة طبّقته بنسبة 20 في المئة خلال شهر واحد»، مشيراً إلى أن إدارة المرور قامت بوضع 10 آلاف لوحة إرشادية عن السرعة القصوى المسموح بها في الطرق الرئيسية حتى لا يتحجج السائقون بعدم وجود لوحات إرشادية.

نظام ساهر استنزاف حقيقي

مشكور ع النقل ياصالح

الله المستعان من هذا النظام خالفني نظام ساهربــــــــ(300)ـــــــــ� �ـ ريال
ومشكور علي مرورك اخوي بن عادي

من جد ساهر ................
الف شكر النقل الخبر .....................\\والله يكفينا شرها

نظام ساهر نظام مفيد وفعال ولاأرى أن فيه إستنزاف للأنفس ولاشيء
إلا من ناحية السرعة لأن في بعض الخطوط حاطين سرعة معينة لازم مانتعداها وهذا إلا عقدنا لأننا لو بنتقيد بالسرعة المحددة لك خط والله ليضيع وقتنا في الخطوط
وإلا من النواحي الأخرى أشوف إن نظام فعال لايعلى عليه وايحد بعد الله تعالى من وقوع الحوادث.
تبقى وجهة نظر ولكم خالص الشكر والتقدير

قوآك آلله ع آلنقل

فيض ودي

\

ساهر لم ينجح في شيء إلا في شفط جيوبنا و أموالنا بدعوى حفظ الأنفس ,, الأولى أن يكون حفظ الأنفس بإصدار قرار لصرف بدل بطالة .

	المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فارس الطلحي

	نظام ساهر نظام مفيد وفعال ولاأرى أن فيه إستنزاف للأنفس ولاشيء إلا من ناحية السرعة لأن في بعض الخطوط حاطين سرعة معينة لازم مانتعداها وهذا إلا عقدنا لأننا لو بنتقيد بالسرعة المحددة لك خط والله ليضيع وقتنا في الخطوط وإلا من النواحي الأخرى أشوف إن نظام فعال لايعلى عليه وايحد بعد الله تعالى من وقوع الحوادث. تبقى وجهة نظر ولكم خالص الشكر والتقدير

الله يقويك اخوي فارس الطلحي
حيث انك تشوف إن نظام ساهر فعال ولايعلى عليه
باقي ماجاتك مخالفة من ساهر وتدبلت؟؟؟

وأنا أخوك إن كانت المخالفة على رمي نفايات وإلا قطع إشارة . . .
فأنا أستاهلها وماراح أتكدر حتى ولوتدبلت إلا إذا كانت المخالفة على السرعة كما وضحت سابقاُ أما غيرها فأعتقد أن تدبيل المخالفة سيساهم في تجنبنا إرتكابها مرة آخرى .
تحياتي وتقديري

يا اخي فارس الطلحي
الظلم في تحديد السرعة خط سريع ممنوع تجاوز (90) والا مخالفة من الفئة الاولى0
(91)مخالفة وقيمتها(300)وكل مازادت السرعة زادت الغرامة .
وسجل من هذه الخالفات وياقلب لاتحزن وكل شي غالي ....الخ
المفروض (90-120)الحدالمسموح بة .

بالنسبة للنظام فهو راقي ومفيد

ولكن استُخدم بشكل آخر !!!


السرعة مبالغين فيها من الحد الأدنى
يعني خط المعيصم 70 وهو خط فاضي ولايوجد محال تجارية ؟؟
وخط الشرايع 90 وهو زحام ولايوجد خط خدمة ويوجد محال تجارية ومعارض على جانبي الطريق


غير واقعي أبداً


وبالنسبة لرمي النفايات
ودك يعجلون فيها

لأنه منظر مقزز وخطر ويدل على ضحالة الرامي



صالح
ألف شكر

مبروك مبروك مبروك يا الشعب السعودي وأنتم رايحين للبنك حطوا 1000 ريال على جنب علشان المخالفات

أكتملت خلاص"
فواتير جوال
فواتير كهرباء
فواتير ماء
فواتير غلاء معيشه
فواتير مرور
ليش مايحطون ظريبه ويريحونا حسبي الله ونعم الوكيل عليهم

الكل يشتكي من تحديد السرعة
زي بعض الناس دوامهم بعيد و يقومون من اربعة الفجر عشان يلحق الدوام وماسك الخط السريع بسرعة جنونية
لمن استلم الراتب تخيلوا كل الراتب راح مخالفات وما بقى بصرافة الا [ 75 ] ريال
والله يا انه كان بيموت من قهره ..ههههههههههههههه
بس اللحين وش حلاته رابط حزام الامان اللي عمره ما ربطه
و سرعته ما تتعدى ال60 < تربية هع
/
يسلمو خيو عالخبر.

	نظام ساهر نظام مفيد وفعال ولاأرى أن فيه إستنزاف للأنفس ولاشيء

	إلا من ناحية السرعة لأن في بعض الخطوط حاطين سرعة معينة لازم مانتعداها وهذا إلا عقدنا لأننا لو بنتقيد بالسرعة المحددة لك خط والله ليضيع وقتنا في الخطوط وإلا من النواحي الأخرى أشوف إن نظام فعال لايعلى عليه وايحد بعد الله تعالى من وقوع الحوادث. تبقى وجهة نظر ولكم خالص الشكر والتقدير

كلام اعجبني فأقتبسته

خلي السعوديين يتعلموا النظام .. بصراحه ملينا من الهمجيه

لكن ساهر غلط في تغليص السرعه بالخطوط السريعه المفروض تكون 130 او 140 وحسب المركبه.. الجديده يخلوها تسرع اكثر من القرمبع ههههههه

اما بالنسبه للنفاياات ياريت يطبقووها سرييييييييييييييييييييييي يييييييييييييع ويخلون غرامة المنديل عندما يرمى بالشارع الف ريال

والله حلال في ظهر السعودي هههههههههه

اما بالنسبه للاشارات يبالها تعديل من الاساس لانك تحصل بالتقاطع الواحد 4 اشارات كل واحده متجهه في جهه قصدي نفس الشارع اللي فيه الاشاره

يعني عشوائيه بالمره

شكرا اخي صالح ع الخبريه

كم انت رائع

لك وداادي

نصائح وارشادات لكميرات ساهر


النظام هنا معقد بعض الشي .. لكنه يرصد كل شي ..!
طبعا المخالفات المعتاد عليها والمعروفه مثل :


1- قطع الاشارة .
2- الوقوف على خطوط المشاة .
3- قطع الاشارة وهي بـ اللون البرتقالي .


هذه الجميع يعرفها .. لكن في نظام ساهر توجد مخالفات جديدة .. حتى على من يظن انه سائق ملتزم .. أذكر منها الأتي :


(أ )- عندما يكون مسموح الإلتفاف نحو اليمن والإشارة حمراء ... هنا توجد ملاحظة بسيطة .
يجب ان يتوقف قائد السيارة .. لمدة ثانيتان .. قبل خطوط المشاة .. ثم بعد ذلك تعبر الى اليمين ..
بمعنى لو لم تتوقف و إتجهت الى اليمين .. فأنت قاطع للإشارة .. فالنظام لا يرحم .. حتى لو الطريق خالي .. (( يجب ان تتوقف تماما عن الحركة لمدة ثانيتان .. ثم تتجه لليمين )) .


(ب) - نفس الموقف السابق ..ولكن تكون انت في المسار الأوسط .. وتريد ان تتجه لليمين .. فانت قاطع للإشارة .. حتى لو توقفت لمدة ثانيتان ..
لذا يجب ان تكون في المسار الأيمن عندما تريد ان تتجه للإتجاه الأيمن من الاشارة .. وتتوقف لمدة ثانيتان ..


(ج) - في الاشارات التي لا يوجد بها خطوط مشاة فإن ( عامودي الاشارة هو المحدد لك ) فلا تتجاوز عامودي الاشارة .. ولكن إنتبه قد يكون هناك خطوط للمشاة ولكنها ممسوحة ..!
==========
ونفس الأمر ينطبق على "الدوار " يجب ان تتوقف قبل الدوار لكي تعطي الأفضلية لمن بداخل الدوار .. عند عدم توقفك فأنت مخالف ..




معلومة جديدة: السرعات تختلف حسب المسار
===============================



بعض النصائح لمن يسكن بالرياض :


1- يجب ان تحدث بياناتك لكي تعرف عدد المخالفات ... فقد تسجل عليك في اسبوع عشرة مخالفات دون ان تعلم ... ..


.. عندك موقع وزارة الداخلية ... ستجد التحديث هناك .


www.saher.gov.sa


2- التزم قدر الإمكان بالنظام .. رغم صعوبة ذلك .. لكن يجب ان تحاول .. و يجب ان تعرف نظام المرور بشكل دقيق .. حتى تتعلم النظام دون أن تدفع قيمة المخالفات ..


3- عندما تضطر لقطع اشارة .. بسبب حالة طارئة مثل وجود اسعاف او دفاع مدنى ...
بعد ان تقطع الاشارة وتفسح المجال لتلك الحالة الطارئة ...تأكد من أن الاشارة ليس بها نظام ساهر .. وإن وقعت عليك المخالفة ... تذكر بأن لك عشرة ايام فقط للإعتراض .. لذا يجب عليك ان تتوجه للمرور .. وتقدم إعتراضك .. وسوف تسقط عنك .. تذكر ( 10 ايام للإعتراض ) .


4- تذكر النظام يعمل 24 /24 يعني في آخر الليل ستكون الشوارع خالية .. لذا انتبه .. والتزم بالسرعة المحددة .