ساهر اشقيت نفسك واشقيتنا معاك

آلية رصد المخالفات



السرعة
- نظام دقيق حيث انه يلتقط صورة واضحة للوحة المركبة وهي تتحرك بسرعة عالية .
- يعمل على مدار الساعة .
- يستطيع التقاط المركبات المخالفة في جميع المسارات في نفس الوقت .



قطع الإشارة
- كاميرا أمامية تلتقط صورة للوحة السيارة والسائق .
- جهاز الاستشعار لمخالفة قطع الإشارة .
- كاميرا خلفية لأخذ صورة السيارة وحالة الإشارة.


- التصوير للوحة السيارة والسائق .

دورة المخالفة

- يتم رصد المخالفة آليا من الكاميرات للمركبة المخالفة .
- يتم إرسال صورة لوحة المركبة المخالفة ( لقطع الإشارة او السرعة و مخالفات أخرى).
- تصل المخالفة الى مركز معالجة المخالفات .



-الحصول على معلومات المالك من قاعدة البيانات الوطنية .
- يتم اصدار المخالفة .
* سوف تصدر المخالفة ويتم ايصالها عن طريق عنوان البريد المسجل لدى مركز المعلومات الوطني وزارة الداخلية .
* يتم السداد عن طريق نظام سداد في الصراف الألي .






والنقاط المدرجه ادناه مهمه قدن قدن اووووي >> سآهر ما خلى فيني عقل


قسم بالله خايف اتصل واشوف القسائم


بخليها مع تجديد الرخصة تكون الاوضاع تعدلت اكثر





- عندما يكون مسموح الإلتفاف نحو اليمين والإشارة حمراء ... هنا توجد ملاحظة بسيطة :
يجب ان يتوقف قائد السيارة .. لمدة ثلاث ثواني .. قبل خطوط المشاة .. ثم بعد ذلك تعبر الى اليمين ..
بمعنى لو لم تتوقف و إتجهت الى اليمين .. فأنت قاطع للإشارة .. فالنظام لا يرحم .. حتى لو الطريق خالي .. (( يجب ان تتوقف تماما عن الحركة لمدة .. ثم تتجه لليمين )) .
- نفس الموقف السابق ..ولكن تكون انت في المسار الأوسط .. وتريد ان تتجه لليمين .. فانت قاطع للإشارة .. حتى لو توقفت لمدة ثانيتان ..
لذا يجب ان تكون في المسار الأيمن عندما تريد ان تتجه للإتجاه الأيمن من الاشارة .. وتتوقف لمدة ثانيتان ..
- في الاشارات التي لا يوجد بها خطوط مشاة فإن ( عامودي الاشارة هو المحدد لك ) فلا تتجاوز عامودي الاشارة .. ولكن إنتبه قد يكون هناك خطوط للمشاة ولكنها ممسوحه


* ونفس الأمر ينطبق على "الدوار " يجب ان تتوقف قبل الدوار لكي تعطي الأفضلية لمن بداخل الدوار
عند عدم توقفك فأنت مخالف مع سبق الاصرار والترصد




وهذي صورة توضيحيه















وهذي صور متفرقه لاشكال ساهر المتوفره حالياً ( مع ملاحظة ابتكار المزيد من الوسائل في المستقبل القريب )