واعتماد نفق الطائف مكة / صور‎

دراسة جدوى تحدد مصير نفق بين الهدا والكر بطول 11 كيلومترا
يخترق الجبال ويجعل الطائف أقرب إلى مكة من جدة



ينتظر ان تحدد دراسة ميدانية شرع فريق متخصص في اعدادها مصير مشروع
نفق الملك عبد الله الهدا ـ الكر الذي يربط بين محافظة الطائف ومكة بطول 11 كيلومترا .
وبحسب عبد الرحمن القريعي رئيس شركة الطائف للسياحة والاستثمار فإن الأمير خالد الفيصل
وجه على ضرورة تركيز الشركة على إكمال الدراسة الخاصة بمشروع نفق الملك عبد الله الذي
سيربط بين الطائف ومنطقة الكر بطول يصل إلى 11 كلم تقريباً والذي سينفذ بعد ان تتنهي
الدراسة في حالة جدواه .

وفي حالة التنفيذ اوضح القريعي < الوسائل من قبل شركة سوش بلر بلان الألمانية ومن شأنه
أن يحدث طفرة اقتصادية سياحية لكل من مكة المكرمة والطائف لما سيحدثه النفق من تقارب زمني بينهما بحيث ستكون المسافة الزمنية بعد النفق بين مكة والطائف من 30 ـ 35 دقيقة،
وستكون الطائف أقرب إلى مكة المكرمة من جدة >>.

وفي الوقت الذي تحفظ مسؤولون في وزارة النقل على التعليق، اكد تيسير خليل الضابط
عضو شركة الطائف المنتدب أنه تمت مخاطبة الجهات الرسمية بوزارة النقل من أجل بلورة
الفكرة وقد تم الاتصال باحدى الشركات المتخصصة ووضعت التصور الأولي للنفق بمسارين، كل مسار يستوعب ثلاثة خطوط متوفرة بجميع شروط السلامة والحماية المرورية ومخارج
الطوارئ ومداخل منظمة لتحوز بذلك شركة الطائف للسياحة والاستثمار قصب السبق فكرة
وإخراجاً وتفوقاً في الصناعة السياحية .

وأشار الضابط إلى أن الفكرة ولدت من رحم الشركة، ودرست بعناية تكلفتها الاقتصادية
2 مليار ريال سعودي، حيث يبين استحسان الأمير خالد الفيصل للفكرة وطلبه الشروع
فوراً في الدراسات اللازمة للمشروع والجدوى الاقتصادية، وإذا تمت الموافقة على ذلك
فسيطرح المشروع والشركة في اكتتاب عام لتغطية نفقاته .

وأبان العضو المنتدب للشركة أن الإحصاءات تشير إلى وجود مليون سيارة طلوعاً ونزولاً
بالمعدل الشهري حسب العداد الإلكتروني الذي وضعته شركة الطائف حيث يستأثر
طريق السيل وحده بـ 700 مركبة وهو عدد كبير نطمح إلى زيادته حينما يدرك الناس
ميزة النفق وأهميته والذي سيكون طوله 11 كلم قابل للزيادة والنقصان وبشكل مستقيم
وعلى خط استواء واحد، يبدأ من الخالدية أي في صميم الطائف ومخرجه من منطقة الكر
أسفل الجبل مزود بمداخل ومخارج واستراحات يستهدف السياحة ويربط مكة بالطائف
ويقرب المسافة من المشاعر المقدسة. واختتم الضابط أن هناك حلولاً عملية لمعالجة
مشاكل الضغط بوجود فتحات تهوية على بعد كل 300 متر. يشار الى ان الموضوع بحسب
تأكيدات المهندس القريعي كان محل النقاش في لقاء مع أمير منطقة مكة المكرمة
الأمير خالد الفيصل الذي طلب اعداد دراسة الجدوى الاقتصادية للمشروع عند زيارة
محافظ الطائف فهد بن معمر نائب الرئيس الفخري لشركة الطائف للسياحة والاستثمار
وأعضاء مجلس الإدارة لأمير المنطقة

مشكور يا أفاق النسيم


تحياتي

لو فكروا في هذا الشئ قبل مشروع توسعة طريق الكر الجبلي

لكان اوفر وافضل واختصار للوقت

لكن ما نقول غير الله يوفقهم


والف شكر اخوي افاق النسيم

مشكور بارك الله فيك،


وأتمنى أن يتحقق هذا المشروع،


فهو أمنية لجميع المواطنين،


ويختصر الوقت والجهد ،،

بسم الله الرحمن الرحيم

مشكور يااخ افاق النسيم على هذا الخبر الجديد



شكراً ..

ان شاء الله يتحقق ذلك
يعطيك العافية

مشكور أخي آفاق النسيم
لكن النفق لن يكون على حساب وزارة المواصلات
لذا سوف لن يكون كما هو الحال بالنسبة لطريق كرا
سوف يكون هناك مبالغ تدفع للشركة الاستثمارية التي سوف تقوم ببنائه

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
شهر مبارك أخي أفاق النسيم .

فكرة جيدة ولكنها متأخرة مثلما تفضل أخي أبو بسام ..


وفقك الله أخي

شهر رمضان مبارك عليكم اخي الكريم افاق النسيم
يعطيك العافيه والصحه وبارك الله فيك على نقل هذا
الخبر الطيب ونتمنا تنفيذه لتعم الفايده...
احترامي وتقديري لشخصك الكريم

الخير جميل كناقله ................لعله ينفذ قريبا
وحقيقة أقول لعلهم ينهون الجبل بس
دمتم بود

جزاك الله خير

أخي آفاق النسيم

على الموضوع المهم

بارك الله فيك

مشــكور أخي أفـــآق النسيــم بـآركـ اللـه فيــكـ ..

سمعنـآ آنه نفـق إستثمـآري بمعنى أن المركبـه تدخـل برسوم مـآ أدري مـدى صحـه هـذ1 الكـلآم ؟؟؟؟

مشروع جبار

الله يعطيك العافية أفاق النسيم

جزاك الله خير

أخي آفاق النسيم

على الخبر

بارك الله فيك

يعطيك العافيه اخوي على هالخبر..