أي نظام سلامة يجب تصميمه حسب نظرية "الفشل الآمن fail safemode "، بمعنى في حالة وجود أي خلل يتحول النظام إلى الوضع الآمن. أنظمة تثبيت السرعة في التوربينات مبنية على هذا الأساس وأتوقع نفس الشيء في مثبت سرعة السيارة. يعني مستحيل تعلق إلا إذا الخلل ميكانيكي
طالتنا إحدى الصحف الإلكترونية بخبر يتعلق بهذا الموضوع
وهو :
شابٌّ تعطّل مُثبِّت سرعة سيارته يشكو احتجازَها منذ 11 يوماً
أبدى شاب من محافظة الطائف، تعرّضت مركبته أخيراً لتعليق مثبِّت سرعتها، من تأخير البتِّ في قضية مركبته المحتجزة لدى شركة "تويوتا" ؛ لأجل الكشف عليها وتحديد سبب تعليق المثبِّت، وذلك من قِبل لجنة مكوّنة الشركة الأم باليابان، وهيئة المواصفات والمقاييس، ووزارة التجارة، وشركة تويوتا بالطائف، والشرطة، والمرور.
وطالب طلال السفياني بسرعة البتِّ في القضية، مشيراً إلى احتجاز سيارته لما يقارب 11 يوماً.
وكان السفياني يستقل مركبةً من نوع كامري موديل 2008 على طريق الهدا بالطائف، وعلق مثبِّت سرعتها بسرعة 160 كلم عند سلوكه طريق الهدا الموازي لمتنزه النقبة، حيث حاول إيقاف المركبة، بلا طائل، مما تسبّب في تعرُّضه لانهيارٍ عصبي.
تفاعُلاً مع الحوادث الغريبة و الخطيرة و المُميتة أحياناً والتي ظهرت خلال العامين الاخيرين والمُتمثلة بحوادث ( مُثَبّت السرعة )
تفاعُلاً مع هذا قام مجموعة من الشباب بالبحث عن أقرب آلية تعمل على انهاء هذه المعظلة ووضع حداً لمثل تلك الحوادث المأساوية والتي راح ضحيتها اناس ونجى منها آخرون بفضل الله وستره..
والان تحقق - بتوفيق الله - ان توصل هؤلاء الشباب الى تطبيق حل يستطيع من خلاله قائد السيارة أن يوقف عملية ( تثبيت السرعة ) وعودة السيارة لوضعها الآمن و السير المُعتاد وذلك باستمرارية الضغط على ايقاف المثبت ( stop)
و( الضغط لمدة 30- 60 ثانية ) بضغطة واحدة تكون كافية لالغاء مهام المثبت وعودة السيارة للسرعة المطلوبة .
هذا ومع الاسف !!!
ما لم يكن بعلم أيا من قائدي السيارات مما نتج عنه عدداً من الحوادث خلال الفترة السابقة وطالب هؤلاء الشباب بأن تُعمم هذه المعلومة لأكبر قدر ممكن درءاً للحوادث المميتة .
إلى هذا أكدت شركة عبداللطيف جميل سلامة مثبتات السرعة في جميع سيارات اللاندكروزر ، مبينة أنه لم يثبت وجود أي خلل فني أو مصنعي في أي حالة تم التقصي بشأنها .