كيف تقتصد في استهلاك وقود السيارة.

حامد السالمي

أبو خالد
إنضم
4 ديسمبر 2007
المشاركات
18,815

هذه النصائح جاءتني عن طريق الإيميل و هي عن رجل يعمل في مجال النفط منذ أكثر من 31 سنة.. الرسالة فيها الكثير من الكلام عن خبراته الشخصية و طبيعة عمله لذلك اختصرتها للمفيد.

1. لا تشتري أو تعبئ عربتك بالوقود إلا في ساعات الصباح الأولى حين تكون درجة حرارة الأرض في أدنى حد لها. تذكر أن محطات الوقود تدفن خزاناتها تحت الأرض و كلما انخفضت درجة حرارة الأرض كلما زادت كثافة الوقود و العكس صحيح فكلما زادت الحرارة تمدد الوقود لذلك إن اشتريت الوقود بعد الظهر أو في المساء الليتر الذي تشتريه ليس بليتر كامل.
في مجال عمل البتروليات الكثافة الجزئية و درجة الحرارة للوقود أو الديزل أو وقود الطائرات أو الإيثانول أو منتجات الوقود الأخرى تلعب دورا كبيرا. فارتفاع الحرارة بمقدار درجة واحدة له تأثير كبير وأمر مهم في هذا العمل يحسب حسابه و تتم معادلته و لكن محطات الوقود العادية ليس لديها مقاييس لمعادلة فروقات درجة الحرارة في مضخاتها.

2. عند التعبئة لا تضغط يد المضخة على أقصى سرعة, وكما تلاحظ هناك ثلاث درجات لسرعة الضخ في يد المضخة .. 'بطيء .. وسط .. و سريع'. بالتعبئة على السرعة البطيئة تقوم بتقليل الأبخرة التي تتكون أثناء الضخ. الفائدة من ذلك هي أن كل خراطيم ضخ الوقود تحتوي على خاصية حبس واسترجاع الأبخرة المتصاعدة أثناء التعبئة و ضخ الوقود بسرعة سيؤدي إلى تحول المزيد من الوقود إلى بخار يتم سحبه و إعادته لخزان الوقود الرئيسي تحت الأرض فتجد في النهاية أنك لم تحصل على كامل كمية الوقود المشتراة.

3. من أهم النصائح .. عبئ خزان وقودك و هو نصف فارغ .. و السبب هو إن الوقود يتبخر بشكل أسرع مما يتصوره المرء و كلما قلت كمية الهواء الموجودة في خزان الوقود كلما قلت كمية الوقود المتبخر .. لهذا السبب تجدون أن خزانات الوقود العملاقة في محطات التخزين لها سقوف عائمة تعوم على سطح الوقود فتعمل على إلغاء الفراغ بين سقف الخزان و الوقود و تقليل التبخر.
و بعكس محطات الوقود العادية كل صهاريج الوقود التي تتم تعبئتها من المحطات الرئيسية تتم معادلة فروقات درجة الحرارة فيها لتكون الكمية المعبأة صحيحة.

4. أمر أخر .. إذا كان هناك صهريج وقود يقوم بتفريغ حمولته في المحطة التي تنوي التعبئة منها فلا تعبئ منها في نفس الوقت لأن عملية تفريغ الصهريج في خزانات المحطة الأرضية سيؤدي إلى تقليب الأوساخ المترسبة في قاع الخزان و دخول بعض منها لخزان سيارتك مما قد يتسبب بأضرار لها.

أتمنى أن تساعدكم هذه النصائح في الاستفادة القصوى من أموالكم المدفوعة مقابل الوقود.

مع الاعتذار لأصحاب محطات الوقود هههههه
 

هذلي قديم

غازي الهذلي
إنضم
21 سبتمبر 2007
المشاركات
5,743
موضوع ممتاز يافارسنا
ونصائح ذهبية
في زمن الغلاء
نفع الله بك وبما تكتب
 
إنضم
26 يناير 2006
المشاركات
14,131
لفت نظري صاحب النصائح الاصلي

فعدد سنوات خدمته الـ 31 سنه

تكررت كثيرا في العديد من النصائح مؤخرا على صفحات الانترنت

لا اعلم عن مدى مصداقيتها !!!

ولكن نتمنى ان تكون صحيحه كلها

وشكرا لك ابا خالد
 

فـتى هذيل

عـادل الدعـدي
إنضم
11 أبريل 2006
المشاركات
10,502
لاتدقق ياأبو بسام

فبغض النظر عن صحة أبو 31 سنة من عدمه لكني أجد أن النصائح صحيحة علمياً

وأضيف اليها ...عد تعبئة السيارة بالوقود وفي في وضع التشغيل ، لأن مع عملية

ضخ الوقود تتقلب الأوساخ التي في تانكي السيارة وتؤثر على " الكربريتر "

ولكن اطفئ السيارة ولاتحاسب العامل الا بعد انهائه _ هذا يعطيك وقت لركود الترسبات_

مشكووور على المعلومات المفيدة ياأبو خالد ، وعسى الله ينفع بها .
 

حامد السالمي

أبو خالد
إنضم
4 ديسمبر 2007
المشاركات
18,815
لفت نظري صاحب النصائح الاصلي

فعدد سنوات خدمته الـ 31 سنه

تكررت كثيرا في العديد من النصائح مؤخرا على صفحات الانترنت

لا اعلم عن مدى مصداقيتها !!!

ولكن نتمنى ان تكون صحيحه كلها

وشكرا لك ابا خالد

أشكر مرورك تحياتي وتقديري
 

حامد السالمي

أبو خالد
إنضم
4 ديسمبر 2007
المشاركات
18,815
لاتدقق ياأبو بسام

فبغض النظر عن صحة أبو 31 سنة من عدمه لكني أجد أن النصائح صحيحة علمياً

وأضيف اليها ...عد تعبئة السيارة بالوقود وفي في وضع التشغيل ، لأن مع عملية

ضخ الوقود تتقلب الأوساخ التي في تانكي السيارة وتؤثر على " الكربريتر "

ولكن اطفئ السيارة ولاتحاسب العامل الا بعد انهائه _ هذا يعطيك وقت لركود الترسبات_

مشكووور على المعلومات المفيدة ياأبو خالد ، وعسى الله ينفع بها .

أشكر مرورك وإضافتك المفيدة تحياتي وتقديري ،،،
 
عودة
أعلى